Como verificar a pressão de uma máquina hidráulica de fusão de topo?

O manômetro no bloco manifold indica a pressão da válvula do carro. A quantidade de pressão depende da posição da válvula seletora e da pressão ajustada na válvula redutora de pressão específica. Com a válvula seletora para cima, a pressão de face pode ser ajustada. Pode ser necessário ajustar a velocidade do carro, enquanto de frente, com a válvula redutora de pressão superior para controlar a velocidade de face.

Mude a válvula seletora para a posição central, aquecendo, e ajuste a válvula redutora de pressão em sua configuração mais baixa, ou a pressão de arrasto, o que for mais alto. Com a válvula seletora na posição para baixo, a pressão de fusão pode ser ajustada.

Um fator de arrasto aproximado de 2 Bar (30 psi) deve compensar a vedação e o arrasto do tubo com uma junta de tubo em um suporte de tubo. Se comprimentos adicionais de tubo estiverem sendo movidos pelas garras móveis, a pressão de arrasto real deve ser determinada usando o seguinte procedimento:

(1) Depois de ficar de frente para o tubo, mova o carro de modo que as extremidades do tubo fiquem aproximadamente 50 mm (2”) afastadas.

(2) Mude a válvula de controle do carro para a posição intermediária (neutra), selecione o modo de aquecimento e ajuste a válvula redutora de pressão média para a pressão mais baixa girando a válvula no sentido anti-horário.

(3) Desloque a válvula de controle do carro para a esquerda.

(4) Aumente gradualmente a pressão girando a válvula de aquecimento no sentido horário.

(5) Aumente a pressão até que o carro se mova.

(6) Reduza rapidamente a válvula de pressão de aquecimento no sentido anti-horário até que o carro mal se mova.

(7) Registre esta pressão de arrasto real.

(8) Pegue a pressão, determinada pela Calculadora de Pressão de Fusão, e adicione a pressão de arrasto medida real. Esta será a pressão de fusão real a ser ajustada com a válvula redutora de pressão inferior. Se as pressões de fusão forem usadas da seção de referência, você deve subtrair 2 Bar (30psi) de arrasto, que já está calculado, e então adicionar a pressão de arrasto real de volta.

(9) Ajuste a válvula de aquecimento central para mostrar o arrasto registrado para que as extremidades do tubo permaneçam em contato com o aquecedor durante a fase de aquecimento.

Através das etapas acima, podemos medir corretamente a resistência real da máquina de solda hidráulica de topo para garantir um resultado de soldagem mais suave. Como especialista em máquinas de solda hidráulica de topo há muitos anos, a RIYANG pode lhe dar alguns conselhos profissionais até certo ponto.

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